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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🧗(撰稿:倪琪滢)

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    • 司徒彪婷🏒LV9六年级
      2楼
      帕克太阳探测器的一瞥❑
      2024/07/22   来自昆明
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    • ❖蒲兰言LV9大学四年级
      3楼
      也门儿童营养不良危机 - July 12, 2024🤦
      2024/07/22   来自随州
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    • 索贞玲🤳LV9幼儿园
      4楼
      “讲好中国故事”系列成果展在华科大开展🛅
      2024/07/22   来自乌海
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    • 戚寒泽LV1大学三年级
      5楼
      推陈出新让中医药文化潮起来🛡
      2024/07/22   来自阳泉
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    • 袁爽纪🎦☑LV3大学三年级
      6楼
      印军巡逻队在克什米尔遭遇伏击 4名士兵死亡😆
      2024/07/22   来自南平
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    • 姚冠枫LV9大学四年级
      7楼
      坚持系统观念,处理好几个重大关系☀
      2024/07/22   来自阳江
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